柴油机消防泵过热是用户在使用过程中常见的一种故障，通常导致泵组温度过高的原因有以下几个：
  1、柴油机消防泵组因长时间高速、超负荷运行导致过载。
  2、柴油机消防泵组的机油散热器因异物堵塞导致散热不良。
  3、柴油机消防泵组的气缸泄露，从而导致高温气体进入油底壳，使得油底壳的油被加热。
  4、柴油机消防泵组的油温调节开关位置安装不正确，导致油无法通过散热器散热。
  5、柴油机消防泵组风冷器的冷却风扇转速过低，导致冷却强度不够，使得柴油机体温升高。
  广州三业设计生产的柴油机消防泵，其冷却方式采用闭式循环水/水热交换器与水/空中冷器热交换，直接利用泵组出口端的水流，通过水/水热交换器和特殊设计的气/水空气冷却器（涡轮增压机型应用），实现发动机系统的冷却。且设备安装不受空间限制，同时可有效提升同等发动机效率7%～10%。直接为用户节约投资成本。